Gracias una vez más por examinar este informe anual con el que queremos presentar a todos, a nuestros accionistas y a la sociedad en general, los hitos y retos fundamentales de la gestión de 2024. No se nos escapa que el horizonte al que se ha enfrentado la compañía ha presentado algunos obstáculos, pero como verán en estas páginas, creo sinceramente que los hemos superado con previsión y fluidez, y que Talgo pivota ahora en torno a un punto que nos va a permitir redefinirla y hacerla más fuerte y solvente, creando más valor.
La mejor muestra de este momento de aceleración que ya estamos viviendo es la firma del primer gran contrato de la historia del transporte liberalizado, e internacionalizado, de toda Europa. El pasado mes de mayo el gigante privado Flix, con sede en Múnich, adjudicó a la compañía el suministro de las composiciones para una flota de hasta 65 trenes europeos de alta velocidad, de nuestra plataforma de producto Talgo 230.
Ese contrato de Flix, unido a la próxima puesta en servicio comercial de los proyectos para Deutsche Bahn y Danske Statsbaner -en Alemania y Dinamarca, respectivamente-, así como otros desarrollos, van a hacer que la compañía se convierta en un nuevo referente, quizá el primero, del transporte transfronterizo en la Unión Europea.
En unos pocos años, será habitual para los viajeros de los sistemas ferroviarios más densamente usados del continente, entrar y salir de trenes Talgo de diferentes operadoras que conectarán Alemania con Países Bajos, Dinamarca, Austria y Suecia… y es muy posible que pronto se unan nuevos destinos.
Esto nos sitúa como referentes en el cambio modal y la transición energética a escala continental, y reafirma el carácter que Talgo tiene de empresa estratégica para España y para los territorios en los que tenemos implantación industrial y donde actuamos activando cadenas de suministro y redes de proveedores que son capaces de responder a nuestras exigentes especificaciones. Y es que somos una referencia para el mercado en el diseño, la fabricación y el mantenimiento de trenes con una tecnología propia, que es nuestra principal seña de identidad y que además es fruto de más de 80 años de innovación.
El 2024 pasará a la historia por muchos motivos, pero el principal es que ha sido un año clave desde varios aspectos: financiero, industrial y, sobre todo, de equipo. Desde un punto de vista financiero, hemos logrado unos ingresos de 669 millones de euros, un 2,6 % más que 2023, que fue, no lo olvidemos, un año excelente.
Además, hemos finalizado 2024 con una cartera de pedidos por encima de los 4.100 millones de euros. Una cartera que además está equilibrada entre la fabricación de nuevos trenes para diferentes compañías y el mantenimiento de los mismos, donde más del 80 % de nuestros proyectos son para mercados internacionales, lo que muestra nuestra clara vocación internacional y nuestra reputación mundial.
Estamos demostrando una vez más nuestra capacidad para ejecutar proyectos a gran escala en entornos diversos y complejos, y nuestras habilidades y talento para desarrollar soluciones personalizadas y a la altura de las expectativas de los clientes más exigentes del mundo. Estamos de esta manera no sólo creando valor para nuestros accionistas sino también, y sobre todo, garantizando la generación de rentabilidades futuras.
Por fin, desde un punto de vista humano también ha sido un año singular. Ha sido un ejercicio de incertidumbres, pero también nos ha ayudado a fortalecernos como organización, porque hemos visto que empresarios, instituciones, proveedores, clientes, inversores, y lo más importante, nuestro equipo de más de 3.500 profesionales, creen en lo que hace Talgo, en nuestra historia, en nuestro presente y, sobre todo, en nuestro futuro.
La colaboración y apoyo que nos han demostrado y la fidelidad de este gran equipo me hacen, como presidente, estar más orgulloso que nunca de todos los que conformamos Talgo, con la certeza de que seguiremos haciendo historia durante muchos años con nuestro trabajo, esfuerzo e ilusión diaria.
Un cordial saludo,
Carlos Palacio Oriol, presidente del Consejo de Administración
Contamos con una sólida cartera de pedidos cercana a los 4.200 millones de euros, que nos garantiza visibilidad industrial durante los próximos años
